Фотон 35м³ 8*4 дизельный двигатель цистерна нефтяной грузовик для транспортировки дизеля и бензина насосы и клапаны топливный транспорт (Люк)
Классификация:
Особенность: оснащён 2 встроенными дыхательными клапанами, 1 клапаном для дна моря, 2 волновыми дефлекторами (толщиной 4 мм), огнестойкой крышкой, антистатической полосой и 2 огнетушителями по 4 кг. • Преимущество: эффективно контролирует давление внутри резервуара, предотвращая утечку нефти и газа; волновые дефлекторы снижают воздействие жидкости; огнестойкая и антистатическая конструкция исключает потенциальные опасности для безопасности. • Выгода: полностью соответствует стандартам безопасности, снижает риск аварий и обеспечивает безопасность персонала и окружающей среды.
Контакт:
Особенности
Особенность: Корпус и головка резервуара изготовлены из углеродистой стали Q235B. Толщина корпуса резервуара составляет ≥4 мм, а толщина головки — ≥5 мм. Поперечное сечение имеет эллиптическую/округлую форму.
• Преимущество: высокая устойчивость к сжатию и трудность деформации; эллиптическая/овальная конструкция снижает центр тяжести, делая вождение более стабильным.
• Преимущество: продлевает срок службы резервуара, снижает затраты на техническое обслуживание и обеспечивает безопасность и стабильность транспортировки.
Параметр
Фото
Ключевое слово:
Фотон 35м³ 8*4 дизельный двигатель цистерна нефтяной грузовик для транспортировки дизеля и бензина насосы и клапаны топливный транспорт (Люк)
Примерное видео
Видео буксировочного грузовика Dongfeng Tuyi с голубой табличкой
Операционное видео для интегрированного эвакуатора и аварийно-ремонтного автомобиля Sinotruk
Рекламный видеоролик грузовика Dongfeng Duolika для борьбы с пылью
Видео с подметально-моечного автомобиля Dongfeng Duolika D7
Видео презентации транспортного средства: многофункциональный грузовик для борьбы с пылью Dongfeng K6
Рабочее видео мусоровоза с крючковым подъёмным устройством
Кейс для отправки
Часто задаваемые вопросы
Цикл технического обслуживания необходимо корректировать в соответствии с моделью транспортного средства, условиями эксплуатации и нагрузкой:
Обычный грузовой автомобиль: техническое обслуживание каждые 5000–10 000 километров или 3–6 месяцев; первое техническое обслуживание проводится в пределах 5000 километров.
Транспортные средства с высокой нагрузкой (например, междугородные автобусы и самосвалы): проводить осмотр раз в месяц, а тормозную систему проверять каждые две недели.
Автомобили с низким пробегом: даже если норма пробега не достигнута, масло необходимо менять каждые 6 месяцев.
Основные элементы технического обслуживания включают:
1. Система двигателя:
Регулярно заменяйте моторное масло и три фильтра (масляный, воздушный, дизельный), чтобы избежать попадания примесей, усугубляющих износ.
Проверьте уровень охлаждающей жидкости и долейте её после естественного охлаждения при высоких температурах.
Шины и шасси:
Проверяйте давление в шинах каждый месяц (стандартное давление ± 5%); слишком высокое или слишком низкое давление сократит срок их службы.
Шасси необходимо обработать средством против ржавчины и проверить на наличие царапин и утечек масла.
Тормозная и трансмиссионная система:
Проверьте износ тормозных колодок и уровень тормозной жидкости, а также своевременно замените их.
Масло для коробки передач и заднего моста следует заменять каждые 20 000 километров.
Электрические и вспомогательные системы:
Проверьте электроды аккумулятора (удалите окислы), фары и проводку.
Фильтры кондиционеров, стеклоочистители и воздухозаборные каналы необходимо регулярно чистить.
СВЯЗАННЫЕ ТОВАРЫ
УТОЧНИТЕ СЕЙЧАС
Добавить: Сюйцзяпэн, линия метро 8, район Учан, город Ухань, провинция Хубэй
СОЦИАЛЬНЫЕ МЕДИА
Tel：
Email：
WhatsApp：
启用全局默认滚动动画 (向上滚动)
右侧在线客服样式 1,2,3 1
图片alt标题设置： Хубэй Цитэнда Автомобилестроительная Компания, ООО
表单验证提示文本： Содержимое не может быть пустым!
循环体没有内容时： Извините, соответствующие элементы не найдены.
CSS / JS 文件放置地