Грузовик для воздушных работ с одинарной кабиной DFAC, 13 м, складная стрела, поворот на 360 градусов, грузоподъёмность 1 тонна, для строительного обслуживания (Mia)
Классификация:
Помимо упомянутых разнообразных применений, автовышка DFAC Single Cab 13M с складной стрелой разработана с учётом безопасности и эффективности. Оснащённая передовыми функциями безопасности, такими как антискользящие платформы, кнопки аварийной остановки и надёжная система стабилизации, эта автовышка гарантирует операторам уверенность в выполнении своих задач даже в сложных условиях. Конструкция со складной стрелой позволяет компактно хранить и легко транспортировать машину, что делает её идеальным выбором для подрядчиков, часто перемещающихся между объектами. Кроме того, возможность поворота на 360 градусов повышает универсальность машины, позволяя операторам без перестановки автомобиля получать доступ к труднодоступным участкам. Эта особенность особенно выгодна в городских условиях, где пространство ограничено. Грузоподъёмность крана в 1 тонну обеспечивает достаточную мощность для подъёма различных инструментов и материалов, оптимизируя рабочие процессы и сокращая простои. Более того, автомобиль можно дооснастить дополнительными приспособлениями и функциями, такими как ящики для инструментов и точки крепления страховочных ремней, что позволяет удовлетворить специфические потребности различных отраслей. Благодаря надежной работе и высокой адаптивности автовышка DFAC не только является ценным активом для строительства и технического обслуживания, но и способствует общей продуктивности и операционной эффективности в самых разных сферах. Поскольку предприятия продолжают искать инновационные решения для своих производственных задач, эта автовышка выделяется как практичный и эффективный выбор.
Контакт:
Особенности
Помимо упомянутых разнообразных применений, автовышка DFAC Single Cab 13M с складной стрелой разработана с учётом безопасности и эффективности. Оснащённая передовыми функциями безопасности, такими как антискользящие платформы, кнопки экстренной остановки и надёжная система стабилизации, эта автовышка гарантирует, что операторы смогут выполнять свои задачи с уверенностью даже в сложных условиях. Конструкция со складной стрелой позволяет компактно хранить и легко транспортировать машину, что делает её идеальным выбором для подрядчиков, часто перемещающихся между объектами.
Кроме того, возможность поворота грузовика на 360 градусов повышает его универсальность, позволяя операторам получать доступ к труднодоступным участкам без перестановки автомобиля. Эта функция особенно полезна в городских условиях, где пространство ограничено. Грузоподъёмность крана в 1 тонну обеспечивает достаточную мощность подъёма для различных инструментов и материалов, упрощая рабочие процессы и сокращая время простоя.
Кроме того, транспортное средство можно настроить с помощью дополнительных приспособлений и функций, таких как ящики для инструментов и точки крепления страховочных ремней, что позволяет удовлетворить специфические потребности различных отраслей. Благодаря надежной работе и высокой адаптивности, автовышка DFAC является не только ценным активом для строительства и технического обслуживания, но и способствует повышению общей производительности и операционной эффективности в самых разных секторах. Поскольку предприятия продолжают искать инновационные решения для своих рабочих задач, эта автовышка выделяется как практичный и эффективный выбор.
Параметр
Фото
Ключевое слово:
Грузовик для воздушных работ с одинарной кабиной DFAC, 13 м, складная стрела, поворот на 360 градусов, грузоподъёмность 1 тонна, для строительного обслуживания (Mia)
Примерное видео
Видео буксировочного грузовика Dongfeng Tuyi с голубой табличкой
Операционное видео для интегрированного эвакуатора и аварийно-ремонтного автомобиля Sinotruk
Рекламный видеоролик грузовика Dongfeng Duolika для борьбы с пылью
Видео с подметально-моечного автомобиля Dongfeng Duolika D7
Видео презентации транспортного средства: многофункциональный грузовик для борьбы с пылью Dongfeng K6
Рабочее видео мусоровоза с крючковым подъёмным устройством
Кейс для отправки
Часто задаваемые вопросы
Цикл технического обслуживания необходимо корректировать в соответствии с моделью транспортного средства, условиями эксплуатации и нагрузкой:
Обычный грузовой автомобиль: техническое обслуживание каждые 5000–10 000 километров или 3–6 месяцев; первое техническое обслуживание проводится в пределах 5000 километров.
Транспортные средства с высокой нагрузкой (например, междугородные автобусы и самосвалы): проводить осмотр раз в месяц, а тормозную систему проверять каждые две недели.
Автомобили с низким пробегом: даже если норма пробега не достигнута, масло необходимо менять каждые 6 месяцев.
Основные элементы технического обслуживания включают:
1. Система двигателя:
Регулярно заменяйте моторное масло и три фильтра (масляный, воздушный, дизельный), чтобы избежать попадания примесей, усугубляющих износ.
Проверьте уровень охлаждающей жидкости и долейте её после естественного охлаждения при высоких температурах.
Шины и шасси:
Проверяйте давление в шинах каждый месяц (стандартное давление ± 5%); слишком высокое или слишком низкое давление сократит срок их службы.
Шасси необходимо обработать средством против ржавчины и проверить на наличие царапин и утечек масла.
Тормозная и трансмиссионная система:
Проверьте износ тормозных колодок и уровень тормозной жидкости, а также своевременно замените их.
Масло для коробки передач и заднего моста следует заменять каждые 20 000 километров.
Электрические и вспомогательные системы:
Проверьте электроды аккумулятора (удалите окислы), фары и проводку.
Фильтры кондиционеров, стеклоочистители и воздухозаборные каналы необходимо регулярно чистить.
СВЯЗАННЫЕ ТОВАРЫ
УТОЧНИТЕ СЕЙЧАС
Добавить: Сюйцзяпэн, линия метро 8, район Учан, город Ухань, провинция Хубэй
СОЦИАЛЬНЫЕ МЕДИА
Tel：
Email：
WhatsApp：
启用全局默认滚动动画 (向上滚动)
右侧在线客服样式 1,2,3 1
图片alt标题设置： Хубэй Цитэнда Автомобилестроительная Компания, ООО
表单验证提示文本： Содержимое не может быть пустым!
循环体没有内容时： Извините, соответствующие элементы не найдены.
CSS / JS 文件放置地