Хубэй Цитэнда Автомобилестроительная Ко., Ltd

Грузовик-мусоровоз ISUZU 6CBM, эффективное транспортное средство для сбора отходов в сфере муниципального санитарного обслуживания (Мия)


+
  • 1(1764913252850).png
  • 2(1764913252767).jpg
  • 3(1764913252915).jpg
  • 4(1764913252752).jpg
  • 5(1764913253044).jpg
  • 6(1764913253594).jpg

Классификация:

Мусорный бак изготовлен из высокопрочной стальной плиты Q355; боковые панели выполнены по технологии интегрированного литья. Форма в виде круглой дуги выглядит элегантно, конструкция прочная, вес легкий, напряжение распределено равномерно, а грузоподъемность — высокая. Лопата состоит из прямоугольной трубчатой рамы и высокопрочной плиты Q355 с обтекаемой поверхностью для толкания. Она отличается легкой конструкцией и плавным возвратом материала, а также обеспечивает чистое и тщательное опорожнение. На стыке мусорного бака и загрузочного устройства установлена специальная двуслойная силиконовая уплотнительная полоса в форме буквы «М»; для герметизации используется гидравлическое запирающее устройство, обеспечивающее высокую степень герметичности. Нижняя часть имеет особую конструкцию водосборной ванны, что обеспечивает двойную защиту от протекания сточных вод и предотвращает вторичное загрязнение. В машине применены популярные отечественные регулирующие клапаны с системой управления CAN-шиной, силиконовая панель управления, простота эксплуатации, снижение вероятности поломок, длительный срок службы, удобство технического обслуживания и другие преимущества. Установлена аварийная кнопка остановки, позволяющая приостановить работу устройства загрузки мусора в любом состоянии или положении, что гарантирует безопасность операторов и оборудования. В процессе работы электронный регулятор дроссельной заслонки автоматически управляет мощностью двигателя, обеспечивая возможность автоматического переключения грузовика между режимами разгона и холостого хода в различных условиях эксплуатации, что предотвращает потерю мощности и нагрев системы, снижает расход топлива и повышает его эффективность. Подъемный цилиндр оснащен стабилизирующим клапаном, который препятствует опусканию загрузочного устройства в случае внезапного разрыва маслопровода. Одновременно установлен страховочный опорный стержень, обеспечивающий безопасность персонала при техническом обслуживании. Машина имеет два режима работы: автоматический и ручной. Блок управления работой установлен как в кабине, так и по обеим сторонам задней части автомобиля, что делает его очень удобным в использовании и эксплуатации. (Возможно установить беспроводное дистанционное управление.) Доступен ручной режим, позволяющий вручную выполнять любые действия в любом состоянии или положении и оперативно устранять возможные неисправности в процессе эксплуатации. Наименование автомобиля: Мусоровоз Модель автомобиля: QL1080BUHACY Весовые параметры: Снаряженная масса (кг): 5860 Габаритные размеры (мм): 6800×2300×2600 Максимальная общая масса (кг): 8280 Колесная база (мм): 3365 Модель двигателя: 4KH1CN6LB Описание: 4 цилиндра, рядное расположение, с турбонаддувом, интеркулером, общей топливной магистралью, прямым впрыском, SCR, водяным охлаждением, дизельный двигатель Рабочий объем (мл): 2999 Максимальный крутящий момент (Н·м): 290 Максимальная мощность (кВт/л.с.): 88/120 Производитель: Qingling ISUZU Engine Co., Ltd. Эксплуатационные характеристики: Максимальная скорость автомобиля (км/ч): 105 Угол проезда (°): Угол подъёма 23° Задний/передний свес (мм): 1120/2165 Угол съезда 14° Экологический стандарт: Евро V Тип привода: 4X2 Описание коробки передач: Механическая, 5 передач вперёд и 1 назад Система поворота кабины: предусмотрена Сцепление: диафрагменное пружинное Система тормозов: гидравлические тормоза Задняя/передняя колея (мм): 1640/1655 Характеристики шин: 7.50R16LT Каркас: клепаная структура Количество листовых рессор: 6/6+6 Кабина: однорядная, рассчитана на 2 пассажира, люксовая комплектация, электростеклоподъемники, кондиционер, центральный замок, многофункциональное рулевое колесо Электросистема: 24 В Гидроусилитель руля: предусмотрен, LHDF Топливный бак: 100 л Объем мусорного контейнера: 6 куб. м Материал мусорного контейнера: высококачественная сталь Q355, толщина 4 мм Время цикла загрузки: 12–30 с Время выброса отходов: ≤30 с Угол подъема загрузочного устройства: ≥95° Коэффициент уплотнения: 1/3~1/2 Примечание: Задний обратимый треугольный кузов в качестве опции (+300 USD)



Особенности

Мусорный бак изготовлен из высокопрочной стальной плиты Q355, а боковые панели выполнены с использованием технологии интегрированного литья. Форма в виде круговой дуги элегантна, конструкция прочная, вес легкий, напряжение распределено равномерно, а грузоподъемность велика.

 

Лопата состоит из каркаса в виде прямоугольной трубы и высокопрочной пластины Q355 с обтекаемой поверхностью для толкания. Она отличается не только легкой конструкцией и плавным возвратом материала, но и чистотой и тщательностью разгрузки.

 

Соединительная поверхность между мусорным баком и заполнителем оснащена специальной двуслойной силиконовой уплотнительной лентой в форме буквы «М», а для герметизации под давлением используется гидравлическое запорное устройство, обеспечивающее высокую эффективность уплотнения. Нижняя часть имеет особую конструкцию водоприёмной ванны, что обеспечивает двойную защиту, эффективно предотвращая протекание сточных вод и исключая вторичное загрязнение.

 

Применение стандартных отечественных регулирующих клапанов с системой управления по шине CAN, силиконовой рабочей панелью, простотой эксплуатации, сниженным уровнем отказов, длительным сроком службы, удобным техническим обслуживанием и другими преимуществами.

 

Был установлен кнопка аварийной остановки, которая позволяет остановить устройство для заполнения мусором в любом состоянии или положении, обеспечивая безопасность операторов и оборудования.

 

Во время работы электронный регулятор дроссельной заслонки автоматически управляет мощностью двигателя, обеспечивая возможность автоматического выбора ускорения для мусоровоза.


Параметр

Фото

Ключевое слово:

Грузовик-мусоровоз ISUZU 6CBM, эффективное транспортное средство для сбора отходов в сфере муниципального санитарного обслуживания (Мия)


Примерное видео


关闭视频

Видео буксировочного грузовика Dongfeng Tuyi с голубой табличкой

关闭视频

Операционное видео для интегрированного эвакуатора и аварийно-ремонтного автомобиля Sinotruk

关闭视频

Рекламный видеоролик грузовика Dongfeng Duolika для борьбы с пылью

关闭视频

Видео с подметально-моечного автомобиля Dongfeng Duolika D7

关闭视频

Видео презентации транспортного средства: многофункциональный грузовик для борьбы с пылью Dongfeng K6

关闭视频

Рабочее видео мусоровоза с крючковым подъёмным устройством

Сила
Сила
Сила
Сила

Кейс для отправки


Портовая поставка 64 компрессионных мусоровозов грузоподъёмностью 20 тонн
Поставка 76 ассенизационных автомобилей в определённый район Синьцзяна
Поставка 17 цистерн-бензовозов для перевозки опасных химикатов компании Sinopec
Поставка 20 эвакуаторов для шаньдунской скоростной дороги
Интегрированный проект санитарии в определённом районе Хубэя
Экспорт 25 автоцистерн для поливочных машин на Филиппины

Часто задаваемые вопросы


Цикл технического обслуживания необходимо корректировать в соответствии с моделью транспортного средства, условиями эксплуатации и нагрузкой:

Обычный грузовой автомобиль: техническое обслуживание каждые 5000–10 000 километров или 3–6 месяцев; первое техническое обслуживание проводится в пределах 5000 километров.
Транспортные средства с высокой нагрузкой (например, междугородные автобусы и самосвалы): проводить осмотр раз в месяц, а тормозную систему проверять каждые две недели.
Автомобили с низким пробегом: даже если норма пробега не достигнута, масло необходимо менять каждые 6 месяцев.
Основные элементы технического обслуживания включают:
1. Система двигателя:
Регулярно заменяйте моторное масло и три фильтра (масляный, воздушный, дизельный), чтобы избежать попадания примесей, усугубляющих износ.
Проверьте уровень охлаждающей жидкости и долейте её после естественного охлаждения при высоких температурах.
Шины и шасси:
Проверяйте давление в шинах каждый месяц (стандартное давление ± 5%); слишком высокое или слишком низкое давление сократит срок их службы.
Шасси необходимо обработать средством против ржавчины и проверить на наличие царапин и утечек масла.
Тормозная и трансмиссионная система:
Проверьте износ тормозных колодок и уровень тормозной жидкости, а также своевременно замените их.
Масло для коробки передач и заднего моста следует заменять каждые 20 000 километров.
Электрические и вспомогательные системы:
Проверьте электроды аккумулятора (удалите окислы), фары и проводку.
Фильтры кондиционеров, стеклоочистители и воздухозаборные каналы необходимо регулярно чистить.

< 1 >

СВЯЗАННЫЕ ТОВАРЫ


УТОЧНИТЕ СЕЙЧАС


Отправить
%{tishi_zhanwei}%

СОЦИАЛЬНЫЕ МЕДИА

中企跨境-全域组件 制作前进入CSS配置样式

Tel:

Email:

WhatsApp:

启用全局默认滚动动画 (向上滚动)

右侧在线客服样式 1,2,3 1

图片alt标题设置: Хубэй Цитэнда Автомобилестроительная Компания, ООО

表单验证提示文本: Содержимое не может быть пустым!

循环体没有内容时: Извините, соответствующие элементы не найдены.

CSS / JS 文件放置地

Приветствуем оставление онлайн-сообщения, мы свяжемся с вами незамедлительно

Содержимое не может быть пустым!
%{tishi_zhanwei}%