Хубэй Цитэнда Автомобилестроительная Ко., Ltd

Грузовик-цистерна Sinotruk Howo на 5 тонн, для перевозки дизельного сырья, прочная цистерна, шасси Sylvie


+
  • DJI_0037.MP4
  • 去水印(1764659964198).png
  • 微信图片_20230621083540(1764660001235).jpg
  • 微信图片_20230621083544(1764660001284).jpg
  • 微信图片_20230621083548(1764660001305).jpg
  • 微信图片_20230621083532(1764660001330).jpg

Ключевые особенности 5-тонного бензовозаБензовоз Sinotruk Howo грузоподъёмностью 5 тонн оснащён несколькими ключевыми характеристиками, делающими его подходящим для транспортировки топлива. Во-первых, автомобиль построен на прочном шасси, способном выдерживать тяжёлые нагрузки и сложные дорожные условия. Рама разработана таким образом, чтобы обеспечить стабильность и прочность, гарантируя, что транспортное средство сможет перевозить максимальную полезную нагрузку без ущерба для безопасности.Во-вторых, сам топливный бак изготовлен из высококачественных материалов, устойчивых к коррозии и повреждениям. Это крайне важно при перевозке сырой нефти и дизельного топлива, поскольку целостность бака напрямую влияет на безопасность эксплуатации. Бак оборудован несколькими отсеками, что способствует поддержанию стабильности и снижению риска утечек во время транспортировки.Кроме того, бензовоз оснащён мощным двигателем, обеспечивающим отличную производительность и топливную экономичность. Двигатель спроектирован так, чтобы обеспечивать необходимую мощность для перевозки тяжёлых грузов, одновременно сохраняя низкий расход топлива — это является существенным преимуществом с точки зрения эксплуатационных расходов.



Особенности

Ключевые особенности грузовика с топливным баком на 5 тонн

Бензовоз Sinotruk Howo грузоподъёмностью 5 тонн оснащён несколькими ключевыми функциями, которые делают его пригодным для транспортировки топлива.

Во-первых, грузовик построен на прочном шасси, способном выдерживать тяжёлые нагрузки и сложные дорожные условия. Каркас разработан таким образом, чтобы обеспечивать устойчивость и прочность, гарантируя, что автомобиль сможет перевозить максимальную полезную нагрузку без ущерба для безопасности.

Во-вторых, сам топливный бак изготовлен из высококачественных материалов, устойчивых к коррозии и повреждениям. Это крайне важно при транспортировке сырой нефти и дизельного топлива, поскольку целостность бака напрямую влияет на безопасность операции. Бак спроектирован с несколькими отсеками, что способствует поддержанию стабильности и снижению риска разлива во время транспортировки.

Кроме того, грузовик оснащён мощным двигателем, обеспечивающим отличную производительность и топливную экономичность. Двигатель спроектирован таким образом, чтобы обеспечивать необходимую мощность для перевозки тяжёлых грузов, одновременно поддерживая низкий расход топлива — это является существенным преимуществом с точки зрения эксплуатационных расходов.


Параметр

Фото

Ключевое слово:

Грузовик-цистерна Sinotruk Howo на 5 тонн, для перевозки дизельного сырья, прочная цистерна, шасси Sylvie


Примерное видео


关闭视频

Видео буксировочного грузовика Dongfeng Tuyi с голубой табличкой

关闭视频

Операционное видео для интегрированного эвакуатора и аварийно-ремонтного автомобиля Sinotruk

关闭视频

Рекламный видеоролик грузовика Dongfeng Duolika для борьбы с пылью

关闭视频

Видео с подметально-моечного автомобиля Dongfeng Duolika D7

关闭视频

Видео презентации транспортного средства: многофункциональный грузовик для борьбы с пылью Dongfeng K6

关闭视频

Рабочее видео мусоровоза с крючковым подъёмным устройством

Сила
Сила
Сила
Сила

Кейс для отправки


Портовая поставка 64 компрессионных мусоровозов грузоподъёмностью 20 тонн
Поставка 76 ассенизационных автомобилей в определённый район Синьцзяна
Поставка 17 цистерн-бензовозов для перевозки опасных химикатов компании Sinopec
Поставка 20 эвакуаторов для шаньдунской скоростной дороги
Интегрированный проект санитарии в определённом районе Хубэя
Экспорт 25 автоцистерн для поливочных машин на Филиппины

Часто задаваемые вопросы


Цикл технического обслуживания необходимо корректировать в соответствии с моделью транспортного средства, условиями эксплуатации и нагрузкой:

Обычный грузовой автомобиль: техническое обслуживание каждые 5000–10 000 километров или 3–6 месяцев; первое техническое обслуживание проводится в пределах 5000 километров.
Транспортные средства с высокой нагрузкой (например, междугородные автобусы и самосвалы): проводить осмотр раз в месяц, а тормозную систему проверять каждые две недели.
Автомобили с низким пробегом: даже если норма пробега не достигнута, масло необходимо менять каждые 6 месяцев.
Основные элементы технического обслуживания включают:
1. Система двигателя:
Регулярно заменяйте моторное масло и три фильтра (масляный, воздушный, дизельный), чтобы избежать попадания примесей, усугубляющих износ.
Проверьте уровень охлаждающей жидкости и долейте её после естественного охлаждения при высоких температурах.
Шины и шасси:
Проверяйте давление в шинах каждый месяц (стандартное давление ± 5%); слишком высокое или слишком низкое давление сократит срок их службы.
Шасси необходимо обработать средством против ржавчины и проверить на наличие царапин и утечек масла.
Тормозная и трансмиссионная система:
Проверьте износ тормозных колодок и уровень тормозной жидкости, а также своевременно замените их.
Масло для коробки передач и заднего моста следует заменять каждые 20 000 километров.
Электрические и вспомогательные системы:
Проверьте электроды аккумулятора (удалите окислы), фары и проводку.
Фильтры кондиционеров, стеклоочистители и воздухозаборные каналы необходимо регулярно чистить.

< 1 >

СВЯЗАННЫЕ ТОВАРЫ


УТОЧНИТЕ СЕЙЧАС


Отправить
%{tishi_zhanwei}%

СОЦИАЛЬНЫЕ МЕДИА

中企跨境-全域组件 制作前进入CSS配置样式

Tel:

Email:

WhatsApp:

启用全局默认滚动动画 (向上滚动)

右侧在线客服样式 1,2,3 1

图片alt标题设置: Хубэй Цитэнда Автомобилестроительная Компания, ООО

表单验证提示文本: Содержимое не может быть пустым!

循环体没有内容时: Извините, соответствующие элементы не найдены.

CSS / JS 文件放置地

Приветствуем оставление онлайн-сообщения, мы свяжемся с вами незамедлительно

Содержимое не может быть пустым!
%{tishi_zhanwei}%