Грузовой автомобиль-асфальтоукладчик 4x2, 150 л.с., дизельный, с баком на 4,9 м³, соответствующий стандарту выбросов Евро VI, шасси Dongfeng D7 (LW)
Классификация:
Самый большой бак в классе (4,9 м³) — сокращает количество остановок на заправку на 40% по сравнению со стандартными моделями объёмом 4 м³ (критически важно для длительных дорожных проектов в Африке). Турбодизельный двигатель мощностью 150 л.с. — максимальная скорость 103 км/ч при расходе топлива 2,5 л, что снижает эксплуатационные расходы для подрядчиков на Ближнем Востоке. Сертификация «Национальный VI» — соответствует нормам выбросов Саудовской Аравии 2024 года и стандартам Африканского союза (отсутствие задержек при импорте). Надёжность шасси Dongfeng D7 — доказанная долговечность более чем в 10 000 проданных единиц в Нигерии, Кении и ОАЭ. Компактный, но мощный — длина 6,339 м позволяет легко маневрировать в узких городских условиях (в отличие от громоздких конкурентов длиной более 7 м).
Контакт:
Особенности
Спроектировано для Проекты дорожного строительства с высоким объёмом работ по всей Африке и Ближнему Востоку, Грузовик-асфальтоукладчик Dongfeng D7 150 л.с. обеспечивает превосходную производительность благодаря своей Емкость бака 4,9 м³ и Соответствие нормам выбросов уровня VI Это высокопроизводительное решение разработано для эффективного нанесения асфальта на автомагистралях, городских дорогах и инфраструктурных проектах в сложных климатических условиях — от сахарских пустынь до тропических муссонных зон.
Самый большой бак в классе (4,9 м³) — Сокращает количество остановок на заправку на 40% по сравнению со стандартными моделями объёмом 4 м³ (критически важно для длительных дорожных проектов в Африке).
Турбодизельный двигатель мощностью 150 л.с. – Максимальная скорость 103 км/ч с Экономия топлива 2,5 л , сокращение операционных расходов для подрядчиков на Ближнем Востоке.
Сертифицировано по стандарту National VI – Соответствует нормам выбросов Саудовской Аравии на 2024 год и стандартам Африканского союза (отсутствие задержек при импорте).
Надежность шасси Dongfeng D7 — Доказанная долговечность: более 10 000 единиц продано в Нигерии, Кении и ОАЭ.
Компактный, но мощный — Длина 6,339 м позволяет проходить в узких городских пространствах (в отличие от громоздких конкурентов длиной более 7 м).
Параметр
Фото
Ключевое слово:
Грузовой автомобиль-асфальтоукладчик 4x2, 150 л.с., дизельный, с баком на 4,9 м³, соответствующий стандарту выбросов Евро VI, шасси Dongfeng D7 (LW)
Примерное видео
Видео буксировочного грузовика Dongfeng Tuyi с голубой табличкой
Операционное видео для интегрированного эвакуатора и аварийно-ремонтного автомобиля Sinotruk
Рекламный видеоролик грузовика Dongfeng Duolika для борьбы с пылью
Видео с подметально-моечного автомобиля Dongfeng Duolika D7
Видео презентации транспортного средства: многофункциональный грузовик для борьбы с пылью Dongfeng K6
Рабочее видео мусоровоза с крючковым подъёмным устройством
Кейс для отправки
Часто задаваемые вопросы
Цикл технического обслуживания необходимо корректировать в соответствии с моделью транспортного средства, условиями эксплуатации и нагрузкой:
Обычный грузовой автомобиль: техническое обслуживание каждые 5000–10 000 километров или 3–6 месяцев; первое техническое обслуживание проводится в пределах 5000 километров.
Транспортные средства с высокой нагрузкой (например, междугородные автобусы и самосвалы): проводить осмотр раз в месяц, а тормозную систему проверять каждые две недели.
Автомобили с низким пробегом: даже если норма пробега не достигнута, масло необходимо менять каждые 6 месяцев.
Основные элементы технического обслуживания включают:
1. Система двигателя:
Регулярно заменяйте моторное масло и три фильтра (масляный, воздушный, дизельный), чтобы избежать попадания примесей, усугубляющих износ.
Проверьте уровень охлаждающей жидкости и долейте её после естественного охлаждения при высоких температурах.
Шины и шасси:
Проверяйте давление в шинах каждый месяц (стандартное давление ± 5%); слишком высокое или слишком низкое давление сократит срок их службы.
Шасси необходимо обработать средством против ржавчины и проверить на наличие царапин и утечек масла.
Тормозная и трансмиссионная система:
Проверьте износ тормозных колодок и уровень тормозной жидкости, а также своевременно замените их.
Масло для коробки передач и заднего моста следует заменять каждые 20 000 километров.
Электрические и вспомогательные системы:
Проверьте электроды аккумулятора (удалите окислы), фары и проводку.
Фильтры кондиционеров, стеклоочистители и воздухозаборные каналы необходимо регулярно чистить.
СВЯЗАННЫЕ ТОВАРЫ
УТОЧНИТЕ СЕЙЧАС
Добавить: Сюйцзяпэн, линия метро 8, район Учан, город Ухань, провинция Хубэй
СОЦИАЛЬНЫЕ МЕДИА
Tel：
Email：
WhatsApp：
启用全局默认滚动动画 (向上滚动)
右侧在线客服样式 1,2,3 1
图片alt标题设置： Хубэй Цитэнда Автомобилестроительная Компания, ООО
表单验证提示文本： Содержимое не может быть пустым!
循环体没有内容时： Извините, соответствующие элементы не найдены.
CSS / JS 文件放置地