Лидер продаж: тягач Dongfeng 385 л.с., 4x2, топливноэффективный, идеально подходит для междугородной логистики, флагманский тяжёлый грузовик (Luke)
Классификация:
Оснащён двигателем Dongfeng Cummins Z14 China VI, развивающим мощность 385 л.с. и крутящий момент 2200 Н·м. В паре с коробкой передач Dongfeng DT14-скоростной для быстрого отклика на педаль газа, отличной проходимости в гору — идеально подходит для высокоскоростных междугородных перевозок. Интеллектуальная система экономии топлива (включая умный круиз-контроль, движение накатом на нейтральной передаче, дизайн с низким лобовым сопротивлением) снижает общий расход топлива на 8–10% по сравнению с аналогами, позволяя ежегодно экономить более 30 000 юаней. Высокопрочная рама, легковесная передняя ось, задняя ось 457, высокая грузоподъемность, длительные интервалы между техническими обслуживаниями (замена масла каждые 100 000 км), коэффициент готовности до 98%. Кабина с высоким потолком и двухъярусной спальней на ровном полу, четырёхточечная пневматическая подвеска, сиденье с воздушной амортизацией, кондиционер, мультимедийный экран — всё это снижает усталость при длительных поездках. Стандартные системы ABS, ESC, контроль давления в шинах, система предупреждения о смещении полосы движения, система предупреждения о столкновении спереди, короткий тормозной путь — для более безопасного вождения.
Контакт:
Особенности
F: Двигатель Dongfeng Cummins Z14 China VI, 14-ступенчатая коробка передач DT
А: Равномерная мощность, высокий крутящий момент, отличная проходимость в гору, превосходная экономия топлива
Б: На 15% более высокая эффективность транспортировки, снижение расхода топлива, значительно более низкие эксплуатационные расходы на дальние расстояния
F: Кабина с высоким потолком, двуспальной кроватью и ровным полом, четырёхточечная пневматическая подвеска
А: Просторный салон, отличная амортизация, шум ниже 68 дБ
Б: Лучшее качество отдыха водителя, снижение усталости, повышение безопасности вождения
F: Высокопрочная легковесная рама, задняя ось 457, передние 2/задние 4 листовые рессоры
А: Легкий (всего 8,5 тонн), высокая грузоподъемность, хорошая устойчивость
Б: Соответствует повышенной загрузке грузов, ежегодный доход увеличивается на 50 000–80 000 юаней, идеально подходит для экспресс-доставки стандартных грузов.
F: Интеллектуальный круиз-контроль, ESC, система контроля давления в шинах, система оповещения о смещении из полосы движения
А: Автоматическая регулировка скорости, мониторинг транспортного средства в реальном времени, предотвращение аварий
Б: На 30% ниже уровень аварийности, снижение страховых расходов, продление срока службы транспортного средства
F: Долгие интервалы техобслуживания (замена масла через 100 000 км), универсальные запчасти
А: Низкие расходы на техобслуживание, быстрая поставка запчастей, простой ремонт
Б: Ежегодная экономия на техническом обслуживании — 15 000 юаней, высокий уровень посещаемости, быстрая окупаемость инвестиций
Параметр
Фото
Ключевое слово:
Лидер продаж: тягач Dongfeng 385 л.с., 4x2, топливноэффективный, идеально подходит для междугородной логистики, флагманский тяжёлый грузовик (Luke)
Примерное видео
Видео буксировочного грузовика Dongfeng Tuyi с голубой табличкой
Операционное видео для интегрированного эвакуатора и аварийно-ремонтного автомобиля Sinotruk
Рекламный видеоролик грузовика Dongfeng Duolika для борьбы с пылью
Видео с подметально-моечного автомобиля Dongfeng Duolika D7
Видео презентации транспортного средства: многофункциональный грузовик для борьбы с пылью Dongfeng K6
Рабочее видео мусоровоза с крючковым подъёмным устройством
Кейс для отправки
Часто задаваемые вопросы
Цикл технического обслуживания необходимо корректировать в соответствии с моделью транспортного средства, условиями эксплуатации и нагрузкой:
Обычный грузовой автомобиль: техническое обслуживание каждые 5000–10 000 километров или 3–6 месяцев; первое техническое обслуживание проводится в пределах 5000 километров.
Транспортные средства с высокой нагрузкой (например, междугородные автобусы и самосвалы): проводить осмотр раз в месяц, а тормозную систему проверять каждые две недели.
Автомобили с низким пробегом: даже если норма пробега не достигнута, масло необходимо менять каждые 6 месяцев.
Основные элементы технического обслуживания включают:
1. Система двигателя:
Регулярно заменяйте моторное масло и три фильтра (масляный, воздушный, дизельный), чтобы избежать попадания примесей, усугубляющих износ.
Проверьте уровень охлаждающей жидкости и долейте её после естественного охлаждения при высоких температурах.
Шины и шасси:
Проверяйте давление в шинах каждый месяц (стандартное давление ± 5%); слишком высокое или слишком низкое давление сократит срок их службы.
Шасси необходимо обработать средством против ржавчины и проверить на наличие царапин и утечек масла.
Тормозная и трансмиссионная система:
Проверьте износ тормозных колодок и уровень тормозной жидкости, а также своевременно замените их.
Масло для коробки передач и заднего моста следует заменять каждые 20 000 километров.
Электрические и вспомогательные системы:
Проверьте электроды аккумулятора (удалите окислы), фары и проводку.
Фильтры кондиционеров, стеклоочистители и воздухозаборные каналы необходимо регулярно чистить.
СВЯЗАННЫЕ ТОВАРЫ
УТОЧНИТЕ СЕЙЧАС
Добавить: Сюйцзяпэн, линия метро 8, район Учан, город Ухань, провинция Хубэй
СОЦИАЛЬНЫЕ МЕДИА
Tel：
Email：
WhatsApp：
启用全局默认滚动动画 (向上滚动)
右侧在线客服样式 1,2,3 1
图片alt标题设置： Хубэй Цитэнда Автомобилестроительная Компания, ООО
表单验证提示文本： Содержимое не может быть пустым!
循环体没有内容时： Извините, соответствующие элементы не найдены.
CSS / JS 文件放置地