Хубэй Цитэнда Автомобилестроительная Ко., Ltd

Многофункциональное снегоуборочное транспортное средство — снегосбрасыватель


+
  • 将上图变白底图 (2).png
  • 图片1(1764750418715).png
  • 图片13.png
  • 图片5.png
  • 图片7.png
  • 图片3.png
  • 图片4.png
  • 图片2(1764750970205).png

Снегоуборочная машина для рассыпания реагентов — это эффективное оборудование для обслуживания современной городской санитарии, высококачественных автомобильных дорог, городских улиц, аэропортов, площадей и живописных зон; она предназначена для таяния снега и льда, а также для распределения противогололёдных реагентов (соляных смесей). Все операции выполняются из кабины с использованием интегрированной системы управления, объединяющей механические, электрические и гидравлические компоненты, что обеспечивает простоту эксплуатации и надёжность управления. Машина способна работать при температуре до −40 °C.



Особенности

 

Дизайн и особенности

Снегоуборочная машина — это специализированное транспортно‑эксплуатационное средство, разработанное нашей компанией и предназначенное для уборки снега, его растапливания, подметания и разрушения льда на современных городских участках и автомагистралях. Машина оснащена передним снегоуборочным отвалом и сменной щёткой для подметания снега. При значительном снежном накоплении щётка используется для сгребания снега к обочинам дороги; после измельчения машиной или при наличии слежавшегося снега применяется отвал для его выталкивания к краям проезжей части. Задний распределитель реагентов для растапливания снега позволяет в процессе зимней уборки посыпать дорогу противогололёдными средствами, предотвращая образование скользкого льда и обеспечивая безопасность движения. Покрытая растворённым реагентом поверхность эффективно решает проблему обледенения дорог, позволяя транспорту безопасно двигаться независимо от погодных условий. Машина отличается повышенной энергоэффективностью и экономичностью. Весь комплекс легко управляем, обладает широким диапазоном эксплуатации, мобильностью и маневренностью, а также высокой производительностью.

 

↓ Бункер покрыт сетчатым экраном, который эффективно улавливает крупные фрагменты реагентов для борьбы с обледенением. В верхней части бункера установлена защитная тканевая крышка. Её открытие и закрытие осуществляется удобно и плавно, а операторы могут работать, находясь на земле, что значительно повышает производительность труда и надёжно предотвращает попадание дождя и снега в бункер. ↓

Верхняя часть бункера распределителя оснащена подвижным защитным тентом и фильтрующей предохранительной сеткой. Транспортировка материала осуществляется цепным скребковым конвейером. Над цепью установлено обратное V‑образное устройство, которое предотвращает перелив материала сзади. В задней части распределителя предусмотрены направляющие для стрел управления и сигнальные огни освещения, что чрезвычайно удобно и обеспечивает безопасность эксплуатации.↓

 

Система разбрасывания оснащена сухим дисковым распределителем и обеспечивает как симметричное, так и асимметричное распределение, а также функцию опорожнения остатков материала. Высоту установки распределителя над уровнем земли можно регулировать — это особенно удобно при работе с контейнерами разной высоты.

Система управления осуществляется интегрированным контроллером, установленным в кабине водителя. Клавиши запуска, остановки и функции распределения расположены в центре панели, что делает эксплуатацию простой и удобной. Электромагнитный пропорциональный регулятор клапана позволяет управлять количеством и дальностью распыления, обеспечивая многократную ступенчатую настройку и электронное регулирование размера выходного отверстия. Установлено устройство сигнализации опустошения материала: при полном расходовании реагента для растопки снега в бункере водитель получает соответствующее оповещение. Бак гидравлического масла оснащён индикацией уровня и температуры масла.


Параметр

Фото

Ключевое слово:

Многофункциональное снегоуборочное транспортное средство — снегосбрасыватель


Примерное видео


关闭视频

Видео буксировочного грузовика Dongfeng Tuyi с голубой табличкой

关闭视频

Операционное видео для интегрированного эвакуатора и аварийно-ремонтного автомобиля Sinotruk

关闭视频

Рекламный видеоролик грузовика Dongfeng Duolika для борьбы с пылью

关闭视频

Видео с подметально-моечного автомобиля Dongfeng Duolika D7

关闭视频

Видео презентации транспортного средства: многофункциональный грузовик для борьбы с пылью Dongfeng K6

关闭视频

Рабочее видео мусоровоза с крючковым подъёмным устройством

Сила
Сила
Сила
Сила

Кейс для отправки


Портовая поставка 64 компрессионных мусоровозов грузоподъёмностью 20 тонн
Поставка 76 ассенизационных автомобилей в определённый район Синьцзяна
Поставка 17 цистерн-бензовозов для перевозки опасных химикатов компании Sinopec
Поставка 20 эвакуаторов для шаньдунской скоростной дороги
Интегрированный проект санитарии в определённом районе Хубэя
Экспорт 25 автоцистерн для поливочных машин на Филиппины

Часто задаваемые вопросы


Цикл технического обслуживания необходимо корректировать в соответствии с моделью транспортного средства, условиями эксплуатации и нагрузкой:

Обычный грузовой автомобиль: техническое обслуживание каждые 5000–10 000 километров или 3–6 месяцев; первое техническое обслуживание проводится в пределах 5000 километров.
Транспортные средства с высокой нагрузкой (например, междугородные автобусы и самосвалы): проводить осмотр раз в месяц, а тормозную систему проверять каждые две недели.
Автомобили с низким пробегом: даже если норма пробега не достигнута, масло необходимо менять каждые 6 месяцев.
Основные элементы технического обслуживания включают:
1. Система двигателя:
Регулярно заменяйте моторное масло и три фильтра (масляный, воздушный, дизельный), чтобы избежать попадания примесей, усугубляющих износ.
Проверьте уровень охлаждающей жидкости и долейте её после естественного охлаждения при высоких температурах.
Шины и шасси:
Проверяйте давление в шинах каждый месяц (стандартное давление ± 5%); слишком высокое или слишком низкое давление сократит срок их службы.
Шасси необходимо обработать средством против ржавчины и проверить на наличие царапин и утечек масла.
Тормозная и трансмиссионная система:
Проверьте износ тормозных колодок и уровень тормозной жидкости, а также своевременно замените их.
Масло для коробки передач и заднего моста следует заменять каждые 20 000 километров.
Электрические и вспомогательные системы:
Проверьте электроды аккумулятора (удалите окислы), фары и проводку.
Фильтры кондиционеров, стеклоочистители и воздухозаборные каналы необходимо регулярно чистить.

< 1 >

СВЯЗАННЫЕ ТОВАРЫ


УТОЧНИТЕ СЕЙЧАС


Отправить
%{tishi_zhanwei}%

СОЦИАЛЬНЫЕ МЕДИА

中企跨境-全域组件 制作前进入CSS配置样式

Tel:

Email:

WhatsApp:

启用全局默认滚动动画 (向上滚动)

右侧在线客服样式 1,2,3 1

图片alt标题设置: Хубэй Цитэнда Автомобилестроительная Компания, ООО

表单验证提示文本: Содержимое не может быть пустым!

循环体没有内容时: Извините, соответствующие элементы не найдены.

CSS / JS 文件放置地

Приветствуем оставление онлайн-сообщения, мы свяжемся с вами незамедлительно

Содержимое не может быть пустым!
%{tishi_zhanwei}%