1. Силовая установка и шасси система
• F (Особенности): Оснащён двигателем Yuchai/Dongfeng Cummins мощностью 240 лошадиных сил с системой Common Rail высокого давления стандарта национального VI, 9-ступенчатой синхронизированной трансмиссией Fastr, передней осью грузоподъёмностью 5000 кг и задней двойной осью грузоподъёмностью 18000 кг.
• A (Преимущества): Высокая и плавная мощность с хорошей топливной экономичностью, соответствующая самым современным экологическим стандартам. Ультра-мощные оси обеспечивают высокую грузоподъёмность и отличную адаптивность к дорожным условиям.
• B (Преимущества): Вы легко справляетесь со сложными дорожными условиями, такими как строительные площадки и горные районы, обладая мощной производительностью при подъёме тяжёлых грузов. Уверенность в соответствии с требованиями к транспортным средствам не вызывает беспокойства, что позволяет использовать широкий диапазон эксплуатации. Высокая грузоподъёмность означает, что за один рейс можно перевезти больше товаров или более тяжёлого оборудования, что напрямую увеличивает доход на рейс.
2. Система верхней конструкции крана
• F (Особенности): Установлен кран с телескопической прямой стрелой из 6 секций известного бренда. Дополнительно доступны гидравлическая лебёдка, различные захваты и корзины. Максимальный рабочий радиус — 12 метров, высота подъёма — 10 метров.
• A (Преимущества): Стабильная работа крана, хорошая точность микро-движений и высокая операционная точность. Широкий выбор навесного оборудования значительно расширяет сферы применения машины (например, подъем, погрузка, бурение и работы на большой высоте).
• B (Преимущества): Вы можете безопасно, точно и эффективно выполнять разнообразные подъемные задачи. Многофункциональное использование позволяет выполнять больше видов инженерных заказов. Отличный рабочий диапазон обеспечивает гибкую эксплуатацию даже в ограниченном пространстве, повышая безопасность строительства.
3. Кабина и гуманизированный дизайн
• F (Особенности): Панорамная кабина с двумя рядами сидений, стандартно оснащённая гидравлическим усилителем руля, сиденьями с пневматической подвеской, центральным замком, электрическими стеклоподъёмниками и мультимедийным большим экраном. Просторное заднее пространство.
• A (Преимущества): Обеспечивает комфортные условия для водителей и экипажа, снижая усталость при длительных поездках. Двухрядная конфигурация решает ключевые проблемы транспортировки персонала.
• B (Бенефиты): Повышает удовлетворённость водителей и безопасность вождения. За один раз можно перевезти всю рабочую бригаду и инструменты на объект, что позволяет сэкономить дополнительные расходы на логистику и время на организацию транспортных средств для персонала, тем самым ускоряя начало проектов.
4. Грузовой отсек и конструкция
• F (Особенности): Инженерная грузовая платформа из высокопрочной стали, размеры которой можно настраивать в соответствии с потребностями (обычно от 5,8 до 8,5 метров), с утолщёнными днищем и бортовыми пластинами. Каркас изготовлен из высокопрочной стали 750L с локальным двойным армированием.
• A (Преимущества): Грузовой отсек прочный, износостойкий и обладает высокой ударопрочностью. Каркас отличается хорошей жесткостью и способен выдерживать длительные нагрузки и крутящие напряжения при работе крана.
• B (Преимущества): Грузовой отсек обладает длительным сроком службы и низкими эксплуатационными расходами. Общая конструкция прочна и надежна, что обеспечивает безопасность и стабильность при длительной работе в условиях высокой интенсивности, тем самым продлевая период окупаемости инвестиций.