Автокран XCMG грузоподъемностью 4 тонны - шасси ISUZU 190 л.с. QL1110ANKAY, колесная база 5200 мм, алюминиевый кузов с гидравлическими опорами (Люк)
Классификация:
Кран на грузовике Грузовик-кран на шасси ISUZU Грузовик-кран с складной стрелой Грузовик-кран с алюминиевым кузовом Грузовик-кран грузоподъёмностью 4 тонны
Контакт:
Особенности
Сверхмощная ходовая часть
Колёсная база 5200 мм, передняя ось на 4 тонны и задняя ось на 7 тонн — разработано для тяжёлых перевозок.
Эффективная трансмиссия
Настоящий двигатель ISUZU 4HK1-TCG61 (190 л.с.) + трансмиссия MLD с 6 скоростями, экономичный и надежный
Интегрированное крановое решение
Оснащён оригинальным 4-тонным складным стреловым краном XCMG (GSQZ84.4), рабочий радиус — 8,4 м, эффективный и гибкий.
Умная и комфортная кабина
Широкая кабина 700P, сиденье с пневматической подвеской и подлокотниками, кондиционер и отопление, центральный замок и электрические стеклоподъёмники.
Прочное и безопасное тело
Кузов из алюминиевого сплава 6000×2300×450 мм, гидравлические задние выносные опоры, стандартная комплектация: ABS + пневматический тормоз
Универсальная адаптивность к любым погодным условиям
Обогреватель (котёл) топливного бака с шасси для надежной работы при холодном пуске
Параметр
Фото
Ключевое слово:
Автокран XCMG грузоподъемностью 4 тонны - шасси ISUZU 190 л.с. QL1110ANKAY, колесная база 5200 мм, алюминиевый кузов с гидравлическими опорами (Люк)
Примерное видео
Видео буксировочного грузовика Dongfeng Tuyi с голубой табличкой
Операционное видео для интегрированного эвакуатора и аварийно-ремонтного автомобиля Sinotruk
Рекламный видеоролик грузовика Dongfeng Duolika для борьбы с пылью
Видео с подметально-моечного автомобиля Dongfeng Duolika D7
Видео презентации транспортного средства: многофункциональный грузовик для борьбы с пылью Dongfeng K6
Рабочее видео мусоровоза с крючковым подъёмным устройством
Кейс для отправки
Часто задаваемые вопросы
Цикл технического обслуживания необходимо корректировать в соответствии с моделью транспортного средства, условиями эксплуатации и нагрузкой:
Обычный грузовой автомобиль: техническое обслуживание каждые 5000–10 000 километров или 3–6 месяцев; первое техническое обслуживание проводится в пределах 5000 километров.
Транспортные средства с высокой нагрузкой (например, междугородные автобусы и самосвалы): проводить осмотр раз в месяц, а тормозную систему проверять каждые две недели.
Автомобили с низким пробегом: даже если норма пробега не достигнута, масло необходимо менять каждые 6 месяцев.
Основные элементы технического обслуживания включают:
1. Система двигателя:
Регулярно заменяйте моторное масло и три фильтра (масляный, воздушный, дизельный), чтобы избежать попадания примесей, усугубляющих износ.
Проверьте уровень охлаждающей жидкости и долейте её после естественного охлаждения при высоких температурах.
Шины и шасси:
Проверяйте давление в шинах каждый месяц (стандартное давление ± 5%); слишком высокое или слишком низкое давление сократит срок их службы.
Шасси необходимо обработать средством против ржавчины и проверить на наличие царапин и утечек масла.
Тормозная и трансмиссионная система:
Проверьте износ тормозных колодок и уровень тормозной жидкости, а также своевременно замените их.
Масло для коробки передач и заднего моста следует заменять каждые 20 000 километров.
Электрические и вспомогательные системы:
Проверьте электроды аккумулятора (удалите окислы), фары и проводку.
Фильтры кондиционеров, стеклоочистители и воздухозаборные каналы необходимо регулярно чистить.
СВЯЗАННЫЕ ТОВАРЫ
УТОЧНИТЕ СЕЙЧАС
Добавить: Сюйцзяпэн, линия метро 8, район Учан, город Ухань, провинция Хубэй
СОЦИАЛЬНЫЕ МЕДИА
Tel：
Email：
WhatsApp：
启用全局默认滚动动画 (向上滚动)
右侧在线客服样式 1,2,3 1
图片alt标题设置： Хубэй Цитэнда Автомобилестроительная Компания, ООО
表单验证提示文本： Содержимое не может быть пустым!
循环体没有内容时： Извините, соответствующие элементы не найдены.
CSS / JS 文件放置地