Грузовик-мусоровоз Dongfeng 2950 с колёсной базой RCV, эффективное транспортное средство для перевозки бытовых отходов (Mia)
Классификация:
Мусорный бак изготовлен из высокопрочной стальной плиты Q355; боковые панели формованы с использованием технологии интегрированного литья. Круглая дуговая форма выглядит эстетично, конструкция прочна, вес легкий, напряжение распределено равномерно, а грузоподъемность — высока. Лопата состоит из прямоугольной трубчатой каркасной конструкции и высокопрочной плиты Q355 с обтекаемой поверхностью для толкания. Она отличается легкой конструкцией, плавным возвратом материала, а также чистотой и тщательностью разгрузки. Соединительная поверхность между мусорным баком и загрузочным устройством оснащена специальной двуслойной силиконовой уплотнительной лентой в форме буквы «М»; для герметизации используется гидравлическое запирающее устройство, обеспечивающее высокую степень герметичности. Нижняя часть имеет особую конструкцию водосборной ванны, что обеспечивает двойную защиту, эффективно предотвращая протекание сточных вод и исключая вторичное загрязнение. Используются популярные отечественные регулирующие клапаны с системой управления по шине CAN, силиконовая операционная панель, простота эксплуатации, снижение вероятности поломок, длительный срок службы, удобство технического обслуживания и другие преимущества. Установлена аварийная кнопка остановки, позволяющая приостановить работу устройства для загрузки мусора в любом состоянии или положении, что гарантирует безопасность операторов и оборудования. В процессе работы электронный регулятор дроссельной заслонки автоматически управляет мощностью двигателя, обеспечивая возможность автоматического выбора режимов разгона и холостого хода в различных условиях эксплуатации, что позволяет избежать потерь мощности и перегрева системы, снизить расход топлива и повысить топливную экономичность. Подъемный цилиндр оснащен стабилизирующим клапаном, предотвращающим опускание загрузочного устройства в случае внезапного разрыва маслопровода. Одновременно установлена страховочная опорная стойка, обеспечивающая безопасность персонала при проведении технического обслуживания. Устройство имеет два режима работы: автоматический и ручной. Блок управления работой установлен как в кабине, так и по обеим сторонам задней части автомобиля, что делает его очень удобным в использовании и эксплуатации. (Возможно установить беспроводное дистанционное управление.) Предусмотрен ручной режим работы, позволяющий вручную выполнять любые действия в любом состоянии или положении, а также оперативно устранять возможные неисправности в процессе эксплуатации. Характеристики продукта: тип топлива — дизель, объем — 5 м³, общая масса автомобиля — 7360 кг, материал мусорного бака — высокопрочная стальная плита Q355, время разгрузки — 45–60 с, бренд территории — East Wind, бренд автомобиля — SCS, цикл подачи и компрессии — 15 с/раз.
Контакт:
Особенности
Мусорный бак изготовлен из высокопрочной стальной плиты Q355, а боковые панели выполнены с использованием технологии интегрированного литья. Форма в виде круговой дуги элегантна, конструкция прочная, вес легкий, напряжение распределено равномерно, а грузоподъемность велика.
Лопата состоит из каркаса в виде прямоугольной трубы и высокопрочной пластины Q355 с обтекаемой поверхностью для толкания. Она отличается не только легкой конструкцией и плавным возвратом материала, но и чистотой и тщательностью разгрузки.
Соединительная поверхность между мусорным баком и заполнителем оснащена специальной двуслойной силиконовой уплотнительной лентой в форме буквы «М», а для герметизации под давлением используется гидравлическое запорное устройство, обеспечивающее высокую эффективность уплотнения. Нижняя часть имеет особую конструкцию водоприёмной ванны, что обеспечивает двойную защиту, эффективно предотвращая просачивание сточных вод и исключая вторичное загрязнение.
Применение стандартных отечественных регулирующих клапанов с системой управления по шине CAN, силиконовой рабочей панелью, простотой эксплуатации, снижением уровня отказов, длительным сроком службы, удобством технического обслуживания и другими характеристиками.
Был установлен кнопка аварийной остановки, которая позволяет остановить устройство для заполнения мусором в любом состоянии или положении, обеспечивая безопасность операторов и оборудования.
Параметр
Фото
Ключевое слово:
Грузовик-мусоровоз Dongfeng 2950 с колёсной базой RCV, эффективное транспортное средство для перевозки бытовых отходов (Mia)
Примерное видео
Видео буксировочного грузовика Dongfeng Tuyi с голубой табличкой
Операционное видео для интегрированного эвакуатора и аварийно-ремонтного автомобиля Sinotruk
Рекламный видеоролик грузовика Dongfeng Duolika для борьбы с пылью
Видео с подметально-моечного автомобиля Dongfeng Duolika D7
Видео презентации транспортного средства: многофункциональный грузовик для борьбы с пылью Dongfeng K6
Рабочее видео мусоровоза с крючковым подъёмным устройством
Кейс для отправки
Часто задаваемые вопросы
Цикл технического обслуживания необходимо корректировать в соответствии с моделью транспортного средства, условиями эксплуатации и нагрузкой:
Обычный грузовой автомобиль: техническое обслуживание каждые 5000–10 000 километров или 3–6 месяцев; первое техническое обслуживание проводится в пределах 5000 километров.
Транспортные средства с высокой нагрузкой (например, междугородные автобусы и самосвалы): проводить осмотр раз в месяц, а тормозную систему проверять каждые две недели.
Автомобили с низким пробегом: даже если норма пробега не достигнута, масло необходимо менять каждые 6 месяцев.
Основные элементы технического обслуживания включают:
1. Система двигателя:
Регулярно заменяйте моторное масло и три фильтра (масляный, воздушный, дизельный), чтобы избежать попадания примесей, усугубляющих износ.
Проверьте уровень охлаждающей жидкости и долейте её после естественного охлаждения при высоких температурах.
Шины и шасси:
Проверяйте давление в шинах каждый месяц (стандартное давление ± 5%); слишком высокое или слишком низкое давление сократит срок их службы.
Шасси необходимо обработать средством против ржавчины и проверить на наличие царапин и утечек масла.
Тормозная и трансмиссионная система:
Проверьте износ тормозных колодок и уровень тормозной жидкости, а также своевременно замените их.
Масло для коробки передач и заднего моста следует заменять каждые 20 000 километров.
Электрические и вспомогательные системы:
Проверьте электроды аккумулятора (удалите окислы), фары и проводку.
Фильтры кондиционеров, стеклоочистители и воздухозаборные каналы необходимо регулярно чистить.
СВЯЗАННЫЕ ТОВАРЫ
УТОЧНИТЕ СЕЙЧАС
Добавить: Сюйцзяпэн, линия метро 8, район Учан, город Ухань, провинция Хубэй
СОЦИАЛЬНЫЕ МЕДИА
Tel：
Email：
WhatsApp：
启用全局默认滚动动画 (向上滚动)
右侧在线客服样式 1,2,3 1
图片alt标题设置： Хубэй Цитэнда Автомобилестроительная Компания, ООО
表单验证提示文本： Содержимое не может быть пустым!
循环体没有内容时： Извините, соответствующие элементы не найдены.
CSS / JS 文件放置地