Сверхустроечное устройство 4-6 тонного бортового эвакуатора, верхняя часть спасательно-ремонтного буксировщика, верхняя часть откатной системы (Mia)
Классификация:
Автомобиль-эвакуатор — это универсальное спасательное транспортное средство, предназначенное для подъема, буксировки и удаления неисправных или незаконно припаркованных автомобилей с целью обеспечения безопасности дорожного движения и беспрепятственного потока транспорта. Он оснащен прочным кузовом из прессованной рифленой плиты толщиной 4 мм размером 5300x2280 мм, грузоподъемностью 4 тонны и гидравлической лебедкой также на 4 тонны, что гарантирует надежность эксплуатации. Буксировочная стрела обеспечивает вертикальный подъем до 35 тонн и горизонтальную буксировку с усилием до 68 тонн. Этот автомобиль подходит для различных чрезвычайных ситуаций и позволяет осуществлять одновременную эвакуацию двух транспортных средств: одно — на платформе, другое — в качестве буксируемого. Ключевые характеристики включают грузоподъемность верхней части кузова 4 тонны, двустороннее управление сцепкой, два дополнительных ведущих колеса и множество вариантов крепления. Рекомендуется для шасси с полной массой от 8500 до 11000 кг, колесной базой от 3600 до 4200 мм и мощностью двигателя от 80 до 150 кВт. Возможны индивидуальные дополнения, такие как гидравлическая задняя платформа с лебедкой на 6 тонн, предупредительные огни и камера заднего вида для повышения функциональности.
Контакт:
Особенности
Автомобиль-эвакуатор — это универсальное спасательное транспортное средство, предназначенное для подъема, буксировки и удаления неисправных или незаконно припаркованных автомобилей с целью обеспечения безопасности дорожного движения и бесперебойного потока транспорта. Он оснащен прочным металлическим листом из прессованной рифлёной стали толщиной 4 мм размером 5300x2280 мм, грузоподъемностью 4 тонны и гидравлической лебедкой также на 4 тонны, что гарантирует надежность эксплуатации. Буксировочная стрела обеспечивает вертикальный подъем до 35 тонн и горизонтальную буксировку с усилием до 68 тонн. Этот автомобиль подходит для различных чрезвычайных ситуаций и позволяет осуществлять одновременную эвакуацию двух транспортных средств — одно на платформе, а другое в качестве буксируемого. Ключевые технические характеристики включают грузоподъемность верхней части кузова 4 тонны, двустороннее управление сцепкой, наличие двух дополнительных ведущих колес и множество вариантов крепления. Рекомендуется для шасси с полной массой от 8500 до 11000 кг, колесной базой от 3600 до 4200 мм и мощностью двигателя от 80 до 150 кВт. Возможны индивидуальные дополнения, такие как гидравлическая задняя платформа с лебедкой на 6 тонн, предупредительные огни и камера заднего вида для повышения функциональности.
Параметр
Фото
Ключевое слово:
Сверхустроечное устройство 4-6 тонного бортового эвакуатора, верхняя часть спасательно-ремонтного буксировщика, верхняя часть откатной системы (Mia)
Примерное видео
Видео буксировочного грузовика Dongfeng Tuyi с голубой табличкой
Операционное видео для интегрированного эвакуатора и аварийно-ремонтного автомобиля Sinotruk
Рекламный видеоролик грузовика Dongfeng Duolika для борьбы с пылью
Видео с подметально-моечного автомобиля Dongfeng Duolika D7
Видео презентации транспортного средства: многофункциональный грузовик для борьбы с пылью Dongfeng K6
Рабочее видео мусоровоза с крючковым подъёмным устройством
Кейс для отправки
Часто задаваемые вопросы
Цикл технического обслуживания необходимо корректировать в соответствии с моделью транспортного средства, условиями эксплуатации и нагрузкой:
Обычный грузовой автомобиль: техническое обслуживание каждые 5000–10 000 километров или 3–6 месяцев; первое техническое обслуживание проводится в пределах 5000 километров.
Транспортные средства с высокой нагрузкой (например, междугородные автобусы и самосвалы): проводить осмотр раз в месяц, а тормозную систему проверять каждые две недели.
Автомобили с низким пробегом: даже если норма пробега не достигнута, масло необходимо менять каждые 6 месяцев.
Основные элементы технического обслуживания включают:
1. Система двигателя:
Регулярно заменяйте моторное масло и три фильтра (масляный, воздушный, дизельный), чтобы избежать попадания примесей, усугубляющих износ.
Проверьте уровень охлаждающей жидкости и долейте её после естественного охлаждения при высоких температурах.
Шины и шасси:
Проверяйте давление в шинах каждый месяц (стандартное давление ± 5%); слишком высокое или слишком низкое давление сократит срок их службы.
Шасси необходимо обработать средством против ржавчины и проверить на наличие царапин и утечек масла.
Тормозная и трансмиссионная система:
Проверьте износ тормозных колодок и уровень тормозной жидкости, а также своевременно замените их.
Масло для коробки передач и заднего моста следует заменять каждые 20 000 километров.
Электрические и вспомогательные системы:
Проверьте электроды аккумулятора (удалите окислы), фары и проводку.
Фильтры кондиционеров, стеклоочистители и воздухозаборные каналы необходимо регулярно чистить.
СВЯЗАННЫЕ ТОВАРЫ
УТОЧНИТЕ СЕЙЧАС
Добавить: Сюйцзяпэн, линия метро 8, район Учан, город Ухань, провинция Хубэй
СОЦИАЛЬНЫЕ МЕДИА
Tel：
Email：
WhatsApp：
启用全局默认滚动动画 (向上滚动)
右侧在线客服样式 1,2,3 1
图片alt标题设置： Хубэй Цитэнда Автомобилестроительная Компания, ООО
表单验证提示文本： Содержимое не может быть пустым!
循环体没有内容时： Извините, соответствующие элементы не найдены.
CSS / JS 文件放置地