МИНИ ГРУЗОВИК FOTON Aoling Euro III с бензиновым двигателем, шасси - левый руль M-Cab | 136 л.с. | 6-ступенчатая коробка передач | задний мост 3,5 т | с кондиционером, ABS, электростеклоподъемниками (Люк)
Классификация:
Мощный двигатель с хорошей топливной экономичностью и низкими эксплуатационными расходами Просторная кабина с хорошей герметичностью, низким уровнем шума, снижающая усталость при длительных поездках Чёткая маркировка передач, удобное переключение, подходящее для городских и сельских доставок Надёжная конструкция шасси, высокая грузоподъёмность, подходит для модификации в грузовики, рефрижераторы, водовозы и др. Износостойкие шины с отличным сцеплением, подходящие для различных дорожных покрытий Система ABS повышает стабильность торможения, снижает износ шин и улучшает безопасность
Контакт:
Особенности
Бензиновый двигатель Dong'an DAN20CL, 136 л.с. (100 кВт), стандарт выбросов Евро III
Машина с левым рулём, комфортный салон, электрические стеклоподъёмники, система кондиционирования воздуха
6-ступенчатая механическая коробка передач, плавная работа, подходит для различных дорожных условий
Колёсная база 3000 мм, передняя ось 1,5 т, задняя ось 3,5 т, устойчивая грузоподъёмность
Задние двойные шины 185R15 LT, прочные и устойчивые к нагрузкам
Стандартная антиблокировочная тормозная система ABS, повышенный уровень безопасности
Параметр
Фото
Ключевое слово:
МИНИ ГРУЗОВИК FOTON Aoling Euro III с бензиновым двигателем, шасси - левый руль M-Cab | 136 л.с. | 6-ступенчатая коробка передач | задний мост 3,5 т | с кондиционером, ABS, электростеклоподъемниками (Люк)
Примерное видео
Видео буксировочного грузовика Dongfeng Tuyi с голубой табличкой
Операционное видео для интегрированного эвакуатора и аварийно-ремонтного автомобиля Sinotruk
Рекламный видеоролик грузовика Dongfeng Duolika для борьбы с пылью
Видео с подметально-моечного автомобиля Dongfeng Duolika D7
Видео презентации транспортного средства: многофункциональный грузовик для борьбы с пылью Dongfeng K6
Рабочее видео мусоровоза с крючковым подъёмным устройством
Кейс для отправки
Часто задаваемые вопросы
Цикл технического обслуживания необходимо корректировать в соответствии с моделью транспортного средства, условиями эксплуатации и нагрузкой:
Обычный грузовой автомобиль: техническое обслуживание каждые 5000–10 000 километров или 3–6 месяцев; первое техническое обслуживание проводится в пределах 5000 километров.
Транспортные средства с высокой нагрузкой (например, междугородные автобусы и самосвалы): проводить осмотр раз в месяц, а тормозную систему проверять каждые две недели.
Автомобили с низким пробегом: даже если норма пробега не достигнута, масло необходимо менять каждые 6 месяцев.
Основные элементы технического обслуживания включают:
1. Система двигателя:
Регулярно заменяйте моторное масло и три фильтра (масляный, воздушный, дизельный), чтобы избежать попадания примесей, усугубляющих износ.
Проверьте уровень охлаждающей жидкости и долейте её после естественного охлаждения при высоких температурах.
Шины и шасси:
Проверяйте давление в шинах каждый месяц (стандартное давление ± 5%); слишком высокое или слишком низкое давление сократит срок их службы.
Шасси необходимо обработать средством против ржавчины и проверить на наличие царапин и утечек масла.
Тормозная и трансмиссионная система:
Проверьте износ тормозных колодок и уровень тормозной жидкости, а также своевременно замените их.
Масло для коробки передач и заднего моста следует заменять каждые 20 000 километров.
Электрические и вспомогательные системы:
Проверьте электроды аккумулятора (удалите окислы), фары и проводку.
Фильтры кондиционеров, стеклоочистители и воздухозаборные каналы необходимо регулярно чистить.
СВЯЗАННЫЕ ТОВАРЫ
УТОЧНИТЕ СЕЙЧАС
Добавить: Сюйцзяпэн, линия метро 8, район Учан, город Ухань, провинция Хубэй
СОЦИАЛЬНЫЕ МЕДИА
Tel：
Email：
WhatsApp：
启用全局默认滚动动画 (向上滚动)
右侧在线客服样式 1,2,3 1
图片alt标题设置： Хубэй Цитэнда Автомобилестроительная Компания, ООО
表单验证提示文本： Содержимое не может быть пустым!
循环体没有内容时： Извините, соответствующие элементы не найдены.
CSS / JS 文件放置地