Хубэй Цитэнда Автомобилестроительная Ко., Ltd

Тягач Dongfeng Trucks Tianlong KL 12,9 л СПГ 520 л.с. 4x2 AMT — энергоэффективный, умный и комфортабельный, идеально подходящий для междугородной логистики (Люк)


+
  • 卡车抠图 (14)(1767929271506).png
  • 4037394._1200x800.jpg
  • 4037395._1200x800.jpg
  • 4037396._1200x800.jpg
  • 4037397._1200x800.jpg
  • 4037398._1200x800.jpg
  • 4037399._1200x800.jpg
  • 4037401._1200x800.jpg
  • 4037426._1200x800.jpg
  • 4037427._1200x800.jpg
  • 4037454._1200x800.jpg
  • 4037468._1200x800.jpg

Классификация:

Мощный и эффективный двигатель: 12,9-литровый двигатель на СПГ с большим рабочим объемом, мощностью 520 л.с., крутящим моментом до 2400 Н·м — без труда преодолевает подъемы и обгоняет другие автомобили. Отличная экономия топлива: общее потребление газа — всего 30–33 кг на 100 км, что позволяет сэкономить около 30% на топливных расходах по сравнению с дизельными моделями. Интеллектуальная коробка передач AMT: автоматизированная механическая трансмиссия, простота в управлении, снижает усталость водителя и повышает эффективность. Дальний запас хода: большой газовый баллон объемом 1500 л обеспечивает запас хода более 1000 км, отвечая потребностям магистральных перевозок на дальние расстояния. Комфортная кабина: кабина с высоким потолком, двухспальной плоской полом, сиденьем на пневматической подвеске, многофункциональным рулевым колесом и просторным внутренним пространством. Надежные системы безопасности: ABS+ESC, двигателем-тормозом, системой предупреждения о смещении полосы движения, контролем давления в шинах для полной защиты. Низкие затраты на техническое обслуживание: двигатель на СПГ отличается меньшим износом, увеличенными интервалами между сервисными проверками, высокой надежностью и бесперебойной работой. Соответствие экологическим стандартам: стандарт выбросов Китай VI, низкоуглеродный и чистый, соответствует природоохранным нормам.



Особенности

Силовая установка
F (Функция) Оснащён двигателем Dongfeng Cummins 12,9 л на СПГ, совмещённым с автоматизированной трансмиссией Fast Gear AMT; передаточное число заднего моста по выбору — 2,87/3,08.
А (Преимущество) Большой рабочий объём двигателя + автоматизированная механическая трансмиссия обеспечивают плавную и мощную работу, а оптимизированная логика переключения передач адаптируется к различным дорожным условиям.
Б (Выгода) Водители избегают частого переключения передач, что снижает усталость; отличная производительность в горных и шоссейных условиях повышает эффективность перевозок более чем на 15%.

Экономия топлива
Ф Принимает стехиометрическое сгорание + технологию EGR; расход газа снижен на 8% по сравнению с более ранними моделями, стандартный газовый баллон — 1500 л.
А Ведущая эффективность использования газа в промышленности в сочетании с низким лобовым сопротивлением обеспечивает самое низкое общее потребление газа в своем классе.
Б На основе ежегодного пробега в 200 000 км экономия на топливе составляет около 80 000–100 000 юаней в год, что сокращает срок окупаемости инвестиций.

Комфорт вождения
Ф Высокопотолочная кабина с двуспальной кроватью и плоским полом, сиденье с пневматической подвеской, крепление для четырёх подушек безопасности, многофункциональный рулевое колесо, крупная ЖК-панель приборов.
А Внутренняя высота в стоячем положении более 2 метров, обширное пространство для хранения, ширина двухъярусной кровати до 850 мм, отличная шумо- и теплоизоляция.
Б Водители хорошо отдыхают, что снижает усталость при длительных поездках; идеально подходит для пар или команд из двух водителей, повышая эффективность работы.

Безопасность и надежность
Ф Стандартные системы: ABS, ESC, тормоз двигателя, система предупреждения о столкновении спереди, система предупреждения о смещении в полосу движения, контроль давления в шинах.
А Кабина с рамной конструкцией дракона, отзывчивая тормозная система, цилиндр СПГ с высоким уровнем защиты.
Б Проактивно предотвращает аварии, пассивно защищает пассажиров; низкий уровень отказов, время безотказной работы более 95%, обеспечивает доход от перевозок.

Умное управление
Ф : Дополнительная телематическая система Dongfeng для удалённой блокировки, мониторинга топлива, воспроизведения маршрута, предупреждения об неисправностях.
А Статус транспортного средства в режиме реального времени через мобильное приложение; отчёты о данных обеспечивают усовершенствованное управление автопарком.
Б Менеджеры автопарка осуществляют дистанционное управление транспортными средствами, снижая расходы на управление; прогнозируют потребности в техническом обслуживании, минимизируя незапланированные простои.


 


Параметр

Фото

Ключевое слово:

Тягач Dongfeng Trucks Tianlong KL 12,9 л СПГ 520 л.с. 4x2 AMT — энергоэффективный, умный и комфортабельный, идеально подходящий для междугородной логистики (Люк)


Примерное видео


关闭视频

Видео буксировочного грузовика Dongfeng Tuyi с голубой табличкой

关闭视频

Операционное видео для интегрированного эвакуатора и аварийно-ремонтного автомобиля Sinotruk

关闭视频

Рекламный видеоролик грузовика Dongfeng Duolika для борьбы с пылью

关闭视频

Видео с подметально-моечного автомобиля Dongfeng Duolika D7

关闭视频

Видео презентации транспортного средства: многофункциональный грузовик для борьбы с пылью Dongfeng K6

关闭视频

Рабочее видео мусоровоза с крючковым подъёмным устройством

Сила
Сила
Сила
Сила

Кейс для отправки


Портовая поставка 64 компрессионных мусоровозов грузоподъёмностью 20 тонн
Поставка 76 ассенизационных автомобилей в определённый район Синьцзяна
Поставка 17 цистерн-бензовозов для перевозки опасных химикатов компании Sinopec
Поставка 20 эвакуаторов для шаньдунской скоростной дороги
Интегрированный проект санитарии в определённом районе Хубэя
Экспорт 25 автоцистерн для поливочных машин на Филиппины

Часто задаваемые вопросы


Цикл технического обслуживания необходимо корректировать в соответствии с моделью транспортного средства, условиями эксплуатации и нагрузкой:

Обычный грузовой автомобиль: техническое обслуживание каждые 5000–10 000 километров или 3–6 месяцев; первое техническое обслуживание проводится в пределах 5000 километров.
Транспортные средства с высокой нагрузкой (например, междугородные автобусы и самосвалы): проводить осмотр раз в месяц, а тормозную систему проверять каждые две недели.
Автомобили с низким пробегом: даже если норма пробега не достигнута, масло необходимо менять каждые 6 месяцев.
Основные элементы технического обслуживания включают:
1. Система двигателя:
Регулярно заменяйте моторное масло и три фильтра (масляный, воздушный, дизельный), чтобы избежать попадания примесей, усугубляющих износ.
Проверьте уровень охлаждающей жидкости и долейте её после естественного охлаждения при высоких температурах.
Шины и шасси:
Проверяйте давление в шинах каждый месяц (стандартное давление ± 5%); слишком высокое или слишком низкое давление сократит срок их службы.
Шасси необходимо обработать средством против ржавчины и проверить на наличие царапин и утечек масла.
Тормозная и трансмиссионная система:
Проверьте износ тормозных колодок и уровень тормозной жидкости, а также своевременно замените их.
Масло для коробки передач и заднего моста следует заменять каждые 20 000 километров.
Электрические и вспомогательные системы:
Проверьте электроды аккумулятора (удалите окислы), фары и проводку.
Фильтры кондиционеров, стеклоочистители и воздухозаборные каналы необходимо регулярно чистить.

< 1 >

СВЯЗАННЫЕ ТОВАРЫ


УТОЧНИТЕ СЕЙЧАС


Отправить
%{tishi_zhanwei}%

СОЦИАЛЬНЫЕ МЕДИА

中企跨境-全域组件 制作前进入CSS配置样式

Tel:

Email:

WhatsApp:

启用全局默认滚动动画 (向上滚动)

右侧在线客服样式 1,2,3 1

图片alt标题设置: Хубэй Цитэнда Автомобилестроительная Компания, ООО

表单验证提示文本: Содержимое не может быть пустым!

循环体没有内容时: Извините, соответствующие элементы не найдены.

CSS / JS 文件放置地

Приветствуем оставление онлайн-сообщения, мы свяжемся с вами незамедлительно

Содержимое не может быть пустым!
%{tishi_zhanwei}%