Грузовой асфальтоукладчик 4x2, 156 л.с., с баком на 8 м³, шасси Dongfeng D8 (LW), соответствующий нормам выбросов Евро V
Классификация:
Объём бака: 8 м³, нержавеющая сталь (антикоррозийная обработка для прибрежных и влажных климатических условий) Шасси: Dongfeng D8 (привод 4x2, база 4400 мм) Двигатель: Chaoyang CY4SK251, 4-цилиндровый, 156 л.с., 2800 об/мин Трансмиссия: Fast, 8-ступенчатая механическая Шины: 8,25R20 (6 шт., усиленные радиальные) Полная масса автомобиля: 7 000 кг Сертификация: Национальный уровень V по выбросам, типовое одобрение Китая YZR5140GLQE
Контакт:
Особенности
Созданный для сложных проектов дорожной инфраструктуры на Ближнем Востоке, в Юго-Восточной Азии и в быстро растущих экономиках Африки, асфальтоукладчик Qitenda 8 м³ сочетает проверенную надежность бренда Dongfeng с высокой производительностью. Благодаря мощному дизельному двигателю мощностью 156 л.с., вместимости бака 8 кубических метров и прочной раме 4x2, этот автомобиль обеспечивает непревзойдённую эффективность при обслуживании автодорог, укладке асфальта на городских улицах и реализации программ развития сельских районов — даже в условиях экстремальной жары, высокой влажности или запылённых условий.
Почему этот грузовик превосходит в вашем регионе:
Большой бак на 8 м³ = меньше остановок, быстрее реализация проектов
Идеально подходит для длинных участков автострад в Саудовской Аравии, Нигерии или Вьетнаме — сокращает частоту заправок до 30% по сравнению со стандартными моделями объёмом 6 м³. Максимизируйте суточную производительность без ущерба для контроля температуры асфальта.
Двигатель 156 л.с. CY4SK251 — мощность сочетается с эффективностью
Обеспечивает стабильную производительность при максимальной скорости 103 км/ч с оптимизированным расходом топлива (объём двигателя 3,856 л). Идеально подходит для холмистой местности в Юго-Восточной Азии или ровных пустынных трасс в районе Персидского залива.
Национальный сертификат выбросов — беспрепятственное таможенное оформление
Соответствует действующим экологическим нормам в ОАЭ, Катаре, Нигерии, Кении, Гане и большинстве стран АСЕАН. Избегайте таможенных задержек благодаря официальной типовой одобрительной документации: YZR5140GLQE.
Шасси Dongfeng D8 — надежность на развивающихся рынках
Построен на признанной во всем мире платформе Dongfeng EQ1140SJ8BDE, оснащён 8-ступенчатой коробкой передач Fast и передаточным отношением моста 4,875 для обеспечения превосходного крутящего момента и сбалансированности нагрузки. Шины 8,25R20 легко справляются с условиями строительных площадок с неровной поверхностью, грунтовыми подъездными дорогами и асфальтовыми покрытиями при высоких температурах.
Компактный, но вместительный дизайн
При длине всего 8 метров он легко передвигается по узким городским улицам Джакарты или Лагоса, при этом перевозя 6865 тонн асфальта — идеально подходит как для муниципальных контрактов, так и для частных подрядчиков.
Технические особенности:
Емкость бака: 8 м³ нержавеющая сталь (антикоррозийная для прибрежных и влажных климатов)
Шасси: Dongfeng D8 (привод 4x2, колесная база 4400 мм)
Двигатель: Chaoyang CY4SK251, 4-цилиндровый, 156 л.с., 2800 об/мин
Трансмиссия: быстрая 8-ступенчатая механическая
Шины: 8,25R20 (6 шт., радиальные, повышенной грузоподъёмности)
Полная масса транспортного средства: 7 000 кг
Сертификация: Национальный уровень выбросов V, Утверждение типа Китай YZR5140GLQE
Параметр
Фото
Ключевое слово:
Грузовой асфальтоукладчик 4x2, 156 л.с., с баком на 8 м³, шасси Dongfeng D8 (LW), соответствующий нормам выбросов Евро V
Примерное видео
Видео буксировочного грузовика Dongfeng Tuyi с голубой табличкой
Операционное видео для интегрированного эвакуатора и аварийно-ремонтного автомобиля Sinotruk
Рекламный видеоролик грузовика Dongfeng Duolika для борьбы с пылью
Видео с подметально-моечного автомобиля Dongfeng Duolika D7
Видео презентации транспортного средства: многофункциональный грузовик для борьбы с пылью Dongfeng K6
Рабочее видео мусоровоза с крючковым подъёмным устройством
Кейс для отправки
Часто задаваемые вопросы
Цикл технического обслуживания необходимо корректировать в соответствии с моделью транспортного средства, условиями эксплуатации и нагрузкой:
Обычный грузовой автомобиль: техническое обслуживание каждые 5000–10 000 километров или 3–6 месяцев; первое техническое обслуживание проводится в пределах 5000 километров.
Транспортные средства с высокой нагрузкой (например, междугородные автобусы и самосвалы): проводить осмотр раз в месяц, а тормозную систему проверять каждые две недели.
Автомобили с низким пробегом: даже если норма пробега не достигнута, масло необходимо менять каждые 6 месяцев.
Основные элементы технического обслуживания включают:
1. Система двигателя:
Регулярно заменяйте моторное масло и три фильтра (масляный, воздушный, дизельный), чтобы избежать попадания примесей, усугубляющих износ.
Проверьте уровень охлаждающей жидкости и долейте её после естественного охлаждения при высоких температурах.
Шины и шасси:
Проверяйте давление в шинах каждый месяц (стандартное давление ± 5%); слишком высокое или слишком низкое давление сократит срок их службы.
Шасси необходимо обработать средством против ржавчины и проверить на наличие царапин и утечек масла.
Тормозная и трансмиссионная система:
Проверьте износ тормозных колодок и уровень тормозной жидкости, а также своевременно замените их.
Масло для коробки передач и заднего моста следует заменять каждые 20 000 километров.
Электрические и вспомогательные системы:
Проверьте электроды аккумулятора (удалите окислы), фары и проводку.
Фильтры кондиционеров, стеклоочистители и воздухозаборные каналы необходимо регулярно чистить.
СВЯЗАННЫЕ ТОВАРЫ
УТОЧНИТЕ СЕЙЧАС
Добавить: Сюйцзяпэн, линия метро 8, район Учан, город Ухань, провинция Хубэй
СОЦИАЛЬНЫЕ МЕДИА
Tel：
Email：
WhatsApp：
启用全局默认滚动动画 (向上滚动)
右侧在线客服样式 1,2,3 1
图片alt标题设置： Хубэй Цитэнда Автомобилестроительная Компания, ООО
表单验证提示文本： Содержимое не может быть пустым!
循环体没有内容时： Извините, соответствующие элементы не найдены.
CSS / JS 文件放置地